گزارش مکمل فعالیتها و دستاوردهای وزارت فواید عامه در سال ۱۴۴۷ هـ.ق
وزارت فواید عامه از جمله وزارتهای مهم سکتوری کشور به شمار میرود که مسئولیت اعمار و باز سازی سرکها، پلها، پلچکها، خطوط آهن ،حفظ و مراقبت زیربناهای ترانسپورتی و همچنان اعمار مساجد در امتداد شاهراههای کشور را بر عهده دارد.
این وزارت بمنظور تقویت اتصال منطقهای،رشد اقتصادی کشور، تسهیل تجارت و فراهمسازی سهولت برای هموطنان بهگونه دوامدار تلاش میکند تا افغانستان دارای یک شبکه ترانسپورتی معیاری و مدرن شود.
فعالیت ها و دست آوردهای مهم وزارت فواید عامه
در سال ۱۴۴۷ هجری قمری، وزارت فواید عامه در سراسر کشور مجموعاً ۲۶۲ پروژه را در بخشهای اعمار سرکها، پلها، پلچکها، خطوط آهن، نصب علایم ترافیکی و مصونیت سرکها ، ساخت مساجد و حفظ و مراقبت تحت کارداشت که یک سال پر از دست آور برای وزارت فواید عامه بود.
از این میان، کار ۹۱ پروژه تکمیل و کار ۱۷۱ پروژه دیگر جریان دارد.
سروی و دیزاین سرکها، پل ها و پلچک ها
وزارت فواید عامه در سال ۱۴۴۷ هجری قمری در مناطق مختلف کشور، سروی مطالعات ابتدایی و امکانسنجی ۹۳۲ کیلومتر، سروی توپوگرافی ۷۷۷ کیلومتر و دیزاین هندسی ۳۵۰ کیلومتر سرک را تکمیل نموده و دیزاین هندسی ۴۴۵ کیلومتر دیگر تحت کار قرار دارد.
همچنان کار دیزاین ۱۵ پایه پل به طول مجموعی ۲۸۷ متر و نیز دیزاین ۱۲۳۰ پایه پلچک نیز تکمیل شده است.
سروی و دیزاین خط آهن:
در سال ۱۴۴۷ هجری قمری، کار سروی و دیزاین تفصیلی خط آهن تورغندی–هرات به طول ۱۱۳ کیلومتر، مطالعات امکانسنجی، سروی و دیزاین تفصیلی خط آهن هرات–قندهار به طول ۷۶۳ کیلومتر و سروی و دیزاین تفصیلی خط آهن قندهار–سپین بولدک به طول ۹۶ کیلومتر،۹۵ درصد تکمیل شده است.
همچنان کار سروی ابتدایی خط آهن کابل–قندهار به طول ۵۱۰ کیلومتر تکمیل و کار سرویو دیزاین تفصیلی آن نیز قرارداد گردیده است. درعین حال سروی تخنیکی خط آهن اندخوی–شبرغان به طول ۵۵ کیلومتر تکمیل و کارهای جیوتخنیکی و دیزاین پلهای آن نیز جریان دارد.
پروژه های انکشافی:
در سال ۱۴۴۷ هـ.ق، در بخش اعمار و ساختمان سرکها، در مجموع ۱۵۲ پروژه انکشافی در ولایتهای مختلف کشور تحت کار قرار داشت که از این میان، ۹۱ پروژه سرک، ۱۴ پروژه پل، ۱۳ پروژه مساجد، ۱۳ پروژه خط آهن، ۱۵ پروژه نصب علایم ترافیکی و ۶ پروژه دربخش تعمیرات بود.
از میان این پروژهها، کار ۳۹ پروژه تکمیل شده و پروژههای متباقی نیز مطابق پلان در مراحل مختلف جریان دارد.
در حال حاضر ۷۴ پروژه انکشافی دربخش اعمار سرکها در بخشهای مختلف کشور از سوی وزارت فواید عامه جریان دارد. که میتوان از پروژه هاي بازسازی اساسی شاهراه سالنگها، سرک لین دوم کابل–غزنی به طول ۱۱۱ کیلومتر، سرک لین دوم کابل–جلالآباد به طول ۵۴ کیلومتر ، سرک حلقوی قیصار–لامان به طول ۷۵ کیلومتر، سرک قوشتپه–درزاب به طول ۵۱ کیلومتر و سرک کنر–نورستان به طول ۱۰۶.۵ کیلومتر به شکل نمونه یادآوری نمود.
پروژه های خط آهن:
در حال حاضر، افغانستان ۳۹۶ کیلومتر خط آهن فعال دارد که شامل مسیرهای حیرتان، آقینه، تورغندی و خواف–هرات میباشد.
این مسیرها افغانستان را با ازبکستان، ترکمنستان و ایران وصل مینمایند و بهگونه غیرمستقیم زمینه انتقالات تجارتی را تا چین، روسیه،بلاروس، قزاقستان و ترکیه فراهم میسازند.
در سال ۱۴۴۷ هـ.ق، کار فاز دوم خط آهن خواف–هرات به طول ۴۷.۳ کیلومتر به ارزش بیش از ۵۴.۴ میلیون دالر امریکایی و همچنان کار فاز دوم خط آهن آقینه–اندخوی به طول ۱۰ کیلومتر به ارزش بیش از ۱۲ میلیون دالر امریکایی آغاز گردیده و در حال حاضر با پیشرفتهای مختلف جریان دارد.
در سال ۱۴۴۷ هـ.ق، از طریق بندرهای حیرتان، آقینه، تورغندی و مسیر خط آهن خواف–هرات، در مجموع ۷٬۶۰۲٬۴۱۹ متریک تُن انتقالات صورت گرفته است.
این در حالی است که در سال ۱۴۴۶ هـ.ق، از طریق همین چهار بندر، ۴,۲۷۲,۰۷۱ متریک تُن انتقالات صورت گرفته بود که انتقالات سال ۱۴۴۷ هـ.ق در مقایسه با انتقالات سال ۱۴۴۶ هـ.ق، ۷۷.۹ درصد افزایش یافته است.
این افزایش، پیشرفت مهمی در رشد اقتصادی کشور، توسعه تجارت و تقویت اتصال منطقهای به شمار میرود.
پروژه های حفظ و مراقبت سرکها:
حفظ و مراقبت از سرکها و حفاظت از این سرمایه ملی، از اهمیت حیاتی برخوردار است.
به همین منظور، وزارت فواید عامه در سال ۱۴۴۷ هـ.ق، در بخش ترمیم، پاکرکاري و حفظ و مراقبت سرکها، پلها و پلچکها در مجموع ۱۱۰ پروژه بزرگ و کوچک را با سکتور خصوصی قرارداد نموده بود . که از این میان، کار ۵۲ پروژه تکمیل شده است که شامل ترمیم و بازسازی بیش از ۱۳۵۹ کیلومتر سرک و بیش از ۱۷۴۱ متر پل میباشد و کار پروژههای متباقی همچنان جریان دارند.
همچنان، ریاستهای ولایتی وزارت فواید عامه از سرکها، و پلها بهگونه دوامدار توسط پرسونل ریاست های ولایتی و ماشینری خویش ترمیم و حفظ و مراقبت می نمایند.
پروژه های نصب علایم ترافیکی و ګاردریل ها:
در سال ۱۴۴۷ هـ.ق، در بخش مصوونیت سرکها، ۱۵ پروژه به طول مجموعی ۴۹۴٫۵ کیلومتر تحت کار قرار داشت.
این پروژهها شامل نصب گاردریلها، خط اندازی سرکها و نصب علایم ترافیکی بوند.
از این میان کار ۱۱ پروژه تکمیل شده و کار پروژههای باقیمانده همچنان ادامه دارد.
هدف از تطبیق این پروژهها، کاهش حوادث ترافیکی، مصوونیت جان و مال مردم و معیاریسازی سیستم ترانسپورتی کشور می باشد.
پروژه های اعمار مساجد:
همچنین، وزارت فواید عامه در بخش اعمار مساجد نیز پروژههایی را تطبیق کرده است.
بر اساس حکم عالیقدر امیرالمؤمنین حفظهالله، وزارت فواید عامه کارساخت ۱۴ محراب مسجد را در امتداد شاهراه کابل–هرات، به ارزش مجموعی ۴۵۱۷۳۹۴۶۹ افغانی، با شرکتهای مختلف ساختمانی قرارداد نموده است.
از این میان،۶ محراب مسجد در مسیر کابل–قندهار و ۸ محراب مسجد دیگر در مسیر قندهار–هرات موقعیت دارند.
از میان این مساجد ۱۳ محراب مساجد در سال ۱۴۴۷ تحت کار قرار داشت که یک محراب مسجد در ولسوالی نادعلی ولایت هلمند و یکمحراب مسجد در ولسوالی آببند ولایت غزنی تکمیل و به بهرهبرداری سپرده شدهاند. همچنان کار ساخت ۱۰ محراب مسجد دیگر نیز با سرعت ادامه دارد.
با اعمار این مساجد، مسافران و رانندگان میتوانند در جریان سفر، نمازها و عبادت خود را در مکانهای پاک و مناسب ادا کنند.
قابل یادآوری است که بر اساس حکم شماره (۳۷۵/۲۷۰۷) مورخ ۲۵/۹/۱۴۴۶ هـ.ق عالیقدر امیرالمؤمنین حفظهالله تعالی، برای ساخت مساجد در سایر شاهراهها و مسیرهای کشور، ۶ جریب زمین اختصاص یافته است و روند انتقال این زمینها از سوی اداره عمومی اراضی جریان دارد.
ترازو ها
همچنین، برای کنترل وسایط باربری تناژ بلند، در سراسر کشور ۷۱ پایه ترازوی فعال وجود دارد.
در سال گذشته، ۳۷ پایه ترازو به سیستم مدیریتی وصل شده و در ۱۷ پایه ترازوی فعال نیز کمرههای نظارتی نیز نصب گردیده است.
این سیستم در جلوگیری از تخریب سرکها، کنترل اضافهبار و افزایش شفافیت نقش مهمی دارد.
تولپلازاها
بهمنظور توسعه شاهراهها، تولپلازاها نیز فعال شدهاند.
وزارت فواید عامه بمنظور بازسازی اساسی شاهراههای سالنگ، کابل–جلالآباد، کابل–قندهار و قندهار–هرات، در مسیر این شاهراهها تولپلازاها را فعال ساخته است. عواید این تولپلازاها توسط وزارت فواید عامه جمعآوری شده و پس از تحویل به وزارت مالیه، در یک حساب بانکی مشخص نگهداری میشود.
از این عواید برای تمویل هزینههای اعمار و بازسازی سرکها استفاده میشود.
بهمنظور افزایش بیشتر شفافیت، در تولپلازاها و ترازوها کمرههای پیشرفته نظارتی نیز نصب شده است.
دیدار با نماینده گان خارجی:
قابل ذکر است رهبری وزارت فواید عامه در سال ۱۴۴۷ با نمایندگان شماری از کشورهای منطقه و سفیران درباره توسعه سرکها و خطوط آهن نشستهای مهمی برگزار کرده است.
در این نشستها بر گسترش همکاریهای مشترک، سرمایهگذاری و تقویت اتصال منطقهای تأکید شده است.
همچنین، در سال ۱۴۴۷ تفاهمنامه امکانسنجی خط آهن افغانترانس با کشورهای پاکستان و ازبکستان و تفاهمنامه خط آهن تورغندی–هرات با کشور قزاقستان به امضا رسیده است.
فرصت های کاری:
وزارت فواید عامه با تطبیق پروژههای انکشافی، برای هزاران تن از هموطنان عزیز زمینه کار را فراهم نموده است.
در سال گذشته، در چارچوب پروژههای مختلف انکشافی و ساختمانی این وزارت، برای ۲۰۵۹۶ تن از انجینران، کارگران ماهر و غیرماهر بهصورت مستقیم و برای بیشتر از ۱۱۲۰۰۰ تن به شکل غیر مستقیم زمینه کار فراهم شده است.
وزارت فواید عامه در تشکیل سال ۱۴۴۷ هـ.ق در مجموع ۳٬۷۴۵ کارمند رسمی، قراردادی و بالمقطع داشته است.
در همین سال، ۸۶۹ تن در بخشهای مختلف این وزارت استخدام شدهاند که از این میان، ۴۴۲ تن برای بستهای خالی بهصورت رسمی و ۴۲۷ تن بهعنوان کارمندان قراردادی و بالمقطع مقرر شدهاند.
از این میان، ۱۴ تن از کارمندان قراردادی (NTA) از طریق رقابت آزاد استخدام شدهاند که شامل ۵ انجینر تخنیکی و ۹ مستری وسایط، ماشینآلات، وسایط باربری و ماشینآلات سرکسازی میشوند.
همچنان، ۴۹ تن بهعنوان کارمند بالمقطع، ۵ تن در بخش مساجد بهعنوان کارمند قراردادی و ۳۵۹ تن در بخش تولپلازاها مصروف کار هستند.
همچنان، در تطبیق این پروژهها از حدود ۷٬۱۸۴ عراده ماشینری استفاده شده است.
وزارت فواید عامه ا.ا.ا متعهد است تا با تطبیق پروژههای زیربنایی در سراسر کشور، زمینه توسعه پایدار، تقویت اقتصاد ملی، گسترش اتصال منطقهای، تسهیل حملونقل و رفتوآمد مصون شهروندان و بهبود خدمات زیربنایی را بیش از پیش فراهم سازد.
